Лондондо абанын булганышы азайып баратат, бирок миллиондогон адамдар жапа чегүүнү улантууда

Лондондо абанын булганышы азайып баратат, бирок миллиондогон адамдар жапа чегүүнү улантууда
Лондондо абанын булганышы азайып баратат, бирок миллиондогон адамдар жапа чегүүнү улантууда
Anonim

2019 -жылдын башынан ушул убакка чейин абанын булганышынын жылдык нормативдеринен ашкан бир дагы учур катталган жок. Эске салсак, 2017 -жылы мындай ашыкча жаңы жылдын бешинчи күнү болгон.

2017 -жылы Лондондогу абанын булганышынын деңгээли жаңы жылдык майрамдан 5 күн өткөндөн кийин, ал эми 2018 -жылы - бир айдан кийин мыйзамда белгиленген жылдык чектен ашты. 2019 -жылдын 3 айы өтүп кетти, ал эми ашыкча жазыла элек. 2016 -жылы мурунку мэр Борис Жонсондун убагында 43 мыйзам бузуу болгон.

Атмосфералык эмиссиянын мамлекеттик реестринин (Лондон) акыркы статистикасына ылайык, болжол менен эки миллион адам, анын ичинен 400 миңи балдар, абанын булганышы алгылыктуу деңгээлден ашкан аймактарда жашашат. Ошол эле учурда абада азоттун диоксидинин деңгээли акырындык менен төмөндөп жатат жана уруксат берилген деңгээлге алты жылдан кийин гана жете алат.

Ошондой эле 2013 -жылдан 2016 -жылга чейин экени аныкталган. азот диоксидинин жалпы көлөмү 9%га кыскарган. Ошол эле мезгилде, булганган аймактарда жайгашкан башталгыч мектептердин саны дээрлик өзгөргөн жок, 371ден 369га чейин кыскарды, ал эми орто мектептердин саны 81ден 86га чейин көбөйдү (Мэриянын маалыматы боюнча).

Үстүбүздөгү жылдын 8-апрелинде Лондондо өтө төмөн атмосфералык эмиссиянын зоналары киргизилүүдө.

2016 -жылдан бери Лондондун мэри Садик Хан эң таза автобустарды шаардын эң кир жерлерине багытын өзгөртөт, ошондой эле эң булганыч унааларга кирүү акысын киргизет. Бул өзгөртүүлөр Ulez (өтө төмөн эмиссия зонасы) программасынын алкагында 8 -апрелде күчүнө кирет, ага ылайык, азот диоксидинин негизги булагы болгон дизелдик унааларга айып салынат.

"Мен башынан эле Лондондогу абанын булганышы кризисинен чыгуу үчүн колумдан келгендин баарын кылам деп айткам", - дейт Хан. "Бүгүн жарыяланган маалыматтар чукул чараларды көрүү зарылдыгын көрсөтүп турат." Мэр ошондой эле Улез дүйнөдө аптасына жети күн, күнү -түнү иштеген жалгыз программа болорун жарыялады.

Британиялык министрлер биринчи инстанциядагы сотто үч жолу утулуп калышты, анткени абанын сапатын жакшыртуу боюнча улуттук план жетиштүү иштелип чыккан эмес. Алар сунуштаган акыркы планды экологиялык юристтер "кайгылуу" деп аташты. Көрсө, Лондондун абасы мурда ойлогондон алда канча булганган экен.

Уулуу аба жыл сайын өпкө жана жүрөк ооруларынан кеминде 40,000 өлүмгө алып келет - Улуу Британияда гана. Өлүмдөн тышкары, абанын булганышы ден соолуктун олуттуу көйгөйлөрүнө алып келет - бойдон түшүү коркунучунан өспүрүмдөрдүн психозуна чейин.

«Лондонго абанын сапатын жакшыртуу үчүн эффективдүү чаралар керек. Булгануу деңгээли уруксат берилген деңгээлден ашпашы керек, балдардын ден соолугуна таасир этпеши керек”, - дейт Лондондогу Кингс Колледжинин профессору Франк Келли. "Мен мэрди жана анын командасын Лондондун балдарынын ден соолугун коргоо үчүн чечкиндүү чараларды көргөнү үчүн кол чабам."

Кингс Колледжинин акыркы изилдөөсү көрсөткөндөй, мэр Жонсондун бийлиги учурунда колдонулган чараларды колдонуу менен булгануу деңгээлин төмөндөтүү үчүн 193 жыл талап кылынат. Эми жаңы Улез системасынын күчүнө кириши менен, уруксат берилген көрсөткүчтөргө жетүү үчүн эсептелген убакыт 6 жыл.

Материалды Москвадагы мыйзамдаштыруу жана апостилдөө боюнча Москва борборунун адистери даярдашты

Сунушталууда: