Орустар Антарктиданы кантип ачышкан

Мазмуну:

Орустар Антарктиданы кантип ачышкан
Орустар Антарктиданы кантип ачышкан
Anonim

1820 -жылдын 28 -январында Тадеус Беллинггаузен жана Михаил Лазарев башкарган орус флотунун "Восток" жана "Мирный" кемелери Антарктиданын жээгине жакындап келишкен. Муздун кесепетинен жээкке чыга албаган моряктар пингвиндерге аңчылык кыла башташты жана алардын жоруктарын тыкан сүрөттөп беришти.

Крузенштерндин шакирти жана Наполеон менен болгон согуштун катышуучусу

Түштүк жердин бар экендиги жөнүндөгү гипотеза байыркы географтар тарабынан көтөрүлгөн жана орто кылымдагы окумуштуулар тарабынан колдоого алынган. Белгилүү бир "Антарктика аймагы" Аристотель тарабынан биздин заманга чейинки 4 -кылымдын ортосунда айтылган. Биздин замандын 2 -кылымында байыркы грек картографы Марин Тир NS. бул ысымды ушул күнгө чейин сакталбаган дүйнөлүк картада колдонгон.

16 -кылымдан бери португалиялык Бартоломеу Диас менен Фернан Магеллан, голландиялык Абель Тасман жана англиялык Жеймс Кук Антарктиданы издешкен. Италиялык Америго Веспуччи изилденбеген чоң жердин бар экени тууралуу божомолдорун айткан. Ал катышкан экспедиция Түштүк Джорджия аралынан ары өтө алган жок. Бул тууралуу Веспуччи мындай деп жазган: "Суук ушунчалык күчтүү болгондуктан, биздин флотилиябыздын эч бири көтөрө алган жок". Ал эми Кук түштүк континентин табуу үчүн ийгиликсиз аракеттерден кийин мындай деди: “Мен эч ким эч качан мен түштүккө карай түштүккө кирүүгө батынбайт деп ишенимдүү түрдө айта алам. Түштүктө болушу мүмкүн болгон жерлер эч качан изилденбейт ».

Бул сөздү жокко чыгаруу орус деңиз саякатчылары Тадеус Беллинггаузен менен Михаил Лазаревге жүктөлдү.

Россия империясынын деңиз министрлиги Түштүк жарым шардын бийик кеңдиктерине экспедиция пландаштырганда, тандоо бул адамдарга бир себептен улам түштү. Беллинггаузен улуураак жана тажрыйбалуу болгон, ал Иван Крузенштерндин жетекчилиги астында "Надежда" кемеси менен дүйнө жүзү боюнча сүзүп өткөн. Лазарев, тескерисинче, олуттуу согуштук тажрыйбага ээ болуп, Швеция жана Наполеон Франция менен болгон согуштарга катышууга жетишкен. 25 жашында ал дүйнөнү айланып чыккан Суворов фрегатын башкарып, Орус Америкага барып, жергиликтүү конуштардын башкаруучусу Александр Баранов менен жолуккан.

Сапардын башталышы

Крузенштерн Түштүк уюлга экспедиция Кукка караганда түштүк кеңдиктерге жетет деп ишенип, долбоорду даярдоого активдүү катышкан. Миссиянын деталдуу планы менен Флот министрине кайрылды. Отряддын милдеттерин тактап, Крузенштерн мындай деп жазган: Бул экспедиция өзүнүн негизги максатынан тышкары - Түштүк уюлдагы өлкөлөрдү изилдөө, айрыкча Улуу Түштүк жарымында туура эмес болгон нерселердин бардыгын текшерүү керек. Океан жана андагы бардык кемчиликтерди толуктоо, аны таануу үчүн, айталы, бул деңизге акыркы сапар. Биз мындай ишкананын даңкын бизден тартып алууга жол бербешибиз керек ».

Ал команда тандоо, табигый илимпоздорду дайындоо, экспедицияны физикалык жана астрономиялык аспаптар менен камсыз кылуунун маанилүүлүгүн көрсөтүп, "астрономия, гидрография жана физика боюнча сейрек билими бар" Беллинггаузенди башчы катары сунуштады.

"Албетте, биздин флот демилгелүү жана чебер офицерлерге бай, бирок мен билгендердин баарынан Василий Головнинден башка эч ким Беллинггаузенге тең келе албайт", - деп баса белгиледи Крузенштерн.

16 -июлда (жаңы стиль), 1819 -жылы капитан 2 -даражадагы Беллингсхаузендин жетекчилиги астында эки слоптун экспедициясы Кронштадттан Рио -де -Жанейрого жөнөп кеткен.

Өкмөт бул аракетти мажбурлагандыктан, тандалган кемелер жогорку кеңдикте сүзүү үчүн иштелип чыккан эмес. Экипаждарды ыктыярдуу деңиз моряктары башкарышкан. "Чыгыш" слогун Беллинггаузен, "Мирный" лоотун лейтенант Лазарев башкарган. Катышуучулардын арасында астроном Иван Симонов жана сүрөтчү Павел Михайлов да болгон.

Экспедициянын максаты "Антарктика полюсунун мүмкүн болгон жакындыгында" ачылыш болгон. Деңиз министринин көрсөтмөсү менен деңизчилерге Түштүк Джорджияны жана Сэндвич жерин (азыркы Түштүк Сандвич аралдары) изилдөө жана "мүмкүн болгон тырышчаактыкты" колдонуп, алыскы кеңдикке чейин изилдөө иштерин улантуу тапшырылды. Белгисиз жерлерди издеп, полюска мүмкүн болушунча жакыныраак жетүү үчүн эң чоң аракет ".

Эки командир тең өздөрүнүн жазууларында билдирүүдөн тартынышпаган кемелердеги көйгөйлөргө абдан кыжырданышкан. "Востоктун" корпусу музду сүзүү үчүн күчтүү эмес болчу. Көптөгөн бузулуулар жана дээрлик дайыма сууну сордуруу команданы чарчатты. Ошого карабастан, экспедиция көптөгөн ачылыштарды жасады.

Бул ээн өлкөдө биз көлөкөдөй тентип жүрдүк

География илимпозу Василий Есаков "Орус океан жана деңиз изилдөөлөрү 19 - 20 -кылымдын башында" китебинде. навигациянын үч баскычын бөлүп көрсөттү: Риодон Сиднейге чейин, Тынч океандын кеңдигин изилдөө жана Сиднейден Риого чейин.

Күздүн башында, жагымдуу шамал менен, кемелер Атлантика океаны аркылуу Бразилиянын жээгине бет алышты. Биринчи күндөрдөн тартып эле илимий байкоо жүргүзүлгөн, аны Беллинггаузен жана анын жардамчылары кылдат жана деталдуу түрдө журналга киргизишкен. 21 күндүк сүзүүдөн кийин, лыжалар Тенерифе аралына жакындап калды.

Андан кийин кемелер экваторду кесип өтүп, Рио -де -Жанейродо кеме кармашты. Экспедициянын мүчөлөрүнө шаардык кир, жалпы тазалык жана базарда кара кулдардын сатылышы терс таасир калтырды. Португал тилин билбегендик ыңгайсыздыкты күчөттү. Тамак -ашты топтоп, хронометрлерин текшерген кемелер шаардан чыгып, полярдык океандын белгисиз аймактарына түштүктү көздөй жөнөштү.

1819 -жылдын декабрь айынын аягында слуптар Түштүк Джорджия аралына жакындап келишкен. Кемелер акырындык менен алдыга жылып, сүзүп жүргөн муздун арасында кылдат маневр жасашты.

Антарктика сууларында Восток менен Мирный Түштүк Джорджиянын түштүк -батыш жээктеринде гидрографиялык изилдөө жүргүзүшкөн. Мурда белгисиз болгон жерлерге эки лооктун офицерлеринин жана башка чиновниктеринин ысымдары берилген.

Түштүктү көздөй жылып, экспедиция алгач чоң калкып турган муз аралына туш болду. Үчүнчү жана төртүнчү күндөрдө, муздар менен жолуккандан кийин, белгисиз үч кичинекей бийик арал табылды. Алардын биринде тоонун оозунан коюу түтүн чыгып жаткан. Бул жерде саякатчылар түштүк уюл аралдарынын жаратылышы жана алардын жашоочулары - пингвиндер жана башка канаттуулар менен таанышуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушту. Аралдарга Анненков, Завадовский, Лесков, Торсон деген ысымдар ыйгарылган. Кийин офицерлердин аттары "бүткөндө", алар белгилүү замандаштарына өткөн. Барклай де Толли, Ермолов, Кутузов, Раевский, Остен-Сакен, Чичагов, Милорадович, Грейг аралдары ушундайча картада пайда болгон.

«Бул ээн өлкөдө биз тентип жүрдүк, же, айтор, бир ай бою көлөкөдөй тентип жүрдүк; Үзгүлтүксүз кар, муз жана туман бекер эмес, Сэндвич жери бардык кичинекей аралдардан турат, жана капитан Кук капсилерди ачып, аларды чакырган жерлерге, бул үзгүлтүксүз жээк экенине ишенип, дагы үчөөнү коштук”, - деп жазган Лазарев.

Акыркы 24 сааттын ичинде биз пингвиндердин кыйкырыгын уктук

Акыры, 1820 -жылдын 28 -январында "Восток" менен "Мирный" Антарктиданын жээгине Принцесса Марта Ленддин аймагына абдан жакындап келишкен - материкке чейинки аралык 20 милден ашкан эмес. Жердин жакындыгы деңизчилер тарабынан байкалган көптөгөн жээктеги канаттуулар тарабынан далилденген. Дал ушул дата Антарктиданын ачылган күнү деп эсептелет.

28 -январда (ушул күнгө чейин) Беллинггаузен күндөлүгүнө мындай деп жазган: “Кар жаап, катуу шамал менен түнү бою уланды. Таңкы саат 4тө биз склонун жанында учуп бараткан түтүн альбатросун көрдүк. Саат 7де шамал кетти, кар убактылуу токтоду, булуттун артынан пайдалуу күн маал -маалы менен чыгып турду.

Түштүктү улантып, түштө биз музду кездештирдик, ал бизге ак булут түрүндө бара жаткан кар аркылуу көрүндү.

Шамал орточо болгон, чоң сокку болгон; кар жаагандыктан, көзүбүз алыс эмес. Эки чакырым жүргөндөн кийин, биз катуу муздун чыгыштан түштүктөн батышка карай созулганын көрдүк; биздин жол дөңсөөлөр менен так ушул муз талаасына алып барды. Барометрдеги сымап аба ырайынын андан да начардыгын алдын ала билдирген; суук 0,5 ° болду. Биз бул багытта музга жолукпайбыз деген үмүт менен кайрылганбыз. Акыркы 24 сааттын ичинде биз учуп жаткан карды жана көк бороондуу канаттууларды көрдүк жана пингвиндердин кыйкырыгын уктук."

Эртеси "Чыгыш" менен "Мирный" жакындап калды, бирок катуу шамал, булут жана кар изилдөөнү улантууга мүмкүн болбой калды. Экспедициянын башчысынын ошол күнү өзгөчө кызыгуусу муз эмес, пингвиндер болгон, бул анын ноталарынан баамдалат. Сапардын катышуучулары Түштүк уюлдун тургундары менен чыныгы таанышуу үчүн аракет кылышты.

«Биз кыйкырганын уккан пингвиндердин жээкке кереги жок: алар дагы тынч жана жээктеги башка канаттууларга караганда жалпак музда жашоого даяр. Пингвиндер муз үстүндө кармалганда, мергенчилердин чыгарылышын күтпөстөн, өздөрүн сууга ыргытып жибергендердин көбү толкундардын жардамы менен мурунку ордуна кайтып келишкен. Денелеринин кошулушунан жана эс алуудан улам, биз ичибизди толтуруу үчүн импульстун муздан сууга айдайт деген жыйынтыкка келсек болот; алар өтө жоош.

Лейтенант Лесков муз үстүндө алардын көбүн деңиздин канаты менен жаап койгондо, тордун астына түшпөгөндөр көз алдында капка салып жаткан бактысыз пингвиндердин тагдырына сабырдуу жана сезимсиз болушкан.

Бул баштыктардагы тумчуккан аба, пингвиндерди кармоодо, ташууда жана көтөрүүдө этиятсыздык менен мамиле кылуу жана тоокканалардагы адаттан тыш тар турак жайлар пингвиндердин жүрөгүн айлантып, кыска убакыттын ичинде көптөгөн креветкаларды, кичинекей деңиз рактарын ыргытып жиберишти., бул, сиз көрүп тургандай, аларга тамак берет. Ошол эле учурда, биз түштүктүн чоң кеңдиктеринде киттерден башка балыктарды жолуктура электигибизди айтуу ашыкча болбойт », - деди Беллинггаузен өзүнүн байкоолору менен бөлүштү.

Рио -де -Жанейродон кеткенден бери 104 күн өттү, жана аскалардын жашоо шарты өтө жакын болчу. Үзгүлтүксүз кар жаап, туман түшкөндүктөн, кийимдерди жана керебеттерди кургатуу абдан кыйын болду.

Эмне үчүн экспедиция артка кайтты

30 -январда командир лейтенант Лазаревди жана Мирниден дежур болбогон бардык офицерлерди түшкү тамакка чакырды. Моряктар мурунку жолугушуудан кийин бири -бирине коркунучтар жана укмуштуу окуялар жөнүндө айтып, бир күн бою достук маек курушту. Саат 23.00 чамасында Лазарев жана анын жардамчылары өздөрүнүн кайырмактарына кайтып келишти. Сууда сүзүү улантылды.

Кийинки айларда кемелер Австралияга ремонт үчүн келишкен, андан кийин Полинезия аралдарынын арасында кыш күтүшкөн.

Антарктидага жетүү үчүн кийинки аракет 1820 -жылы ноябрда жасалган. 1821 -жылы январда Беллинггаузен Петр I аралын жана анын жанындагы Александр I жерин ачкан. Бирок "Восток" слупунун начар абалынан улам, ал мындан аркы изилдөөлөрүн токтотууга аргасыз болгон. Ошол убакта, чечүү жана парустардын эскилиги жеткен, катардагы катышуучулардын абалы да коркууну туудурган. 21 -февралда деңизчи Федор Истомин Мирныйда каза болгон. Кеменин дарыгеринин айтымында, ал Беллинггаузендин отчетунда "нервдик ысытма" деп көрсөтүлгөнү менен, келте оорусунан каза болгон. Эпосун аяктаган экспедиция Түштүк Шетланд аралдарын деталдуу изилдеп чыккан.

1821 -жылдын 24 -июлунда кемелер Кичи Кронштадт жолунун жээгине бекитилген. Сапар 751 күнгө созулду, анын жүрүшүндө 50 миңдей деңиз милясы басып өттү.

Саякатчылар Антарктидадан тышкары, мурда белгисиз болгон 29 аралды табышкан, көптөгөн тумшуктар менен булуңдардын географиялык координаттарын так аныкташкан, көп сандагы карталарды түзүшкөн, биринчи жолу тереңдиктен суунун үлгүлөрүн алышкан, деңиз музунун түзүлүшүн изилдеп, жашоочуларын изилдеп келишкен. Түштүк уюлдан жана бай зоологиялык жана ботаникалык коллекцияларды чогулткан.

«Атмосфера кубулуштарына байкоо жүргүзүү (температура, шамал, басым ж.б.) жана океанографиялык байкоолор (суунун температурасы, тереңдиги, тунуктугу ж. Б.) Өтө кызыктуу. Бул маалыматтар Түштүк уюл аймагынын табиятынын өзгөчөлүктөрүн түшүнүү жана жер шарындагы жалпы географиялык моделдерди тактоо үчүн абдан баалуу материал болгон. Күндөлүктөр менен картографиялык материалдардын арасында экспедициянын отчеттук картасы илимий чоң мааниге ээ болгон. Беллинггаузен-Лазарев экспедициясынын отчеттук навигациялык картасы 18-19-кылымдагы орусиялык деңиз экспедицияларынын эң чоң эмгектеринин бири болуп саналат »,-деп белгилеген географ Есаков.

Сунушталууда: